Как погода влияет на запас хода электромобиля?

Какая лучшая погода для электромобилей?

Идеальная погода для аккумулятора электромобиля — 70 ° F без осадков. Однако, если температура упадет до -21 ° F или поднимется до 95 ° F, запас хода многих электромобилей упадет более чем на треть. Даже более новые электромобили с системами охлаждения аккумуляторов теряют заряд в жаркую и холодную погоду. Так как же сохранить работоспособность аккумулятора в плохую погоду?

Как влияет дождь и высокая влажность на расстояние, которое проезжает электромобиль?

Дождь не так сильно влияет на аккумулятор, как жара или мороз, но многие владельцы электромобилей замечают, что в дождливую погоду запас хода сокращается. Автомобиль должен тратить свою энергию на работу дворников, фары и обогрев салона.

Когда идет дождь, автомобилем труднее управлять из-за пониженного сопротивления шин. Если вы когда-либо проезжали по глубокой луже, вы, возможно, чувствовали, что, как только машина входит в воду, она оказывает сопротивление, и скорость падает. Когда вы едете на электромобиле по мокрой дороге под дождем, происходит то же самое, и скользкая дорога сокращает запас хода.

Одно из правил хранения электромобиля на время длительного отсутствия — укрыть его от непогоды.

Как холод влияет на диапазон электромобилей?

Электромобили становятся менее энергоэффективными в холодную погоду. Низкая температура значительно снижает производительность аккумулятора и его способность принимать заряд. Это связано с уменьшением скорости движения ионов и химических реакций. Профессионалы это знают, но вы не найдете погодных условий с помощью калькулятора запаса хода Tesla, поскольку такие погодные условия могут быть весьма разнообразными.

Электроэнергия также тратится на поддержание оптимальной температуры. Энергопотребление и соотношение киловатт-часов к пробегу меняются не только из-за необходимости обогрева автомобиля. Это включает в себя поддержание оптимальной температуры самой батареи.

Исследование Американской автомобильной ассоциации показало, что при включении обогрева салона запас хода любого электромобиля сокращается на 41%. Таким образом, если Nissan Leaf рассчитан на 150 миль вождения, он проедет только 87 миль, после чего вам нужно будет подключить автомобиль к зарядному устройству.

Как высокая температура влияет на запас хода?

Когда наружная температура достигает 95 ° F и внутри автомобиля используется кондиционер, запас хода сокращается на 17%. Сами по себе экстремальные температуры играют роль в сокращении диапазона. Большое негативное влияние на запас хода электромобилей также оказывает использование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в этих условиях.

Как холодная погода влияет на время зарядки электромобиля?

Тест проводился в течение 30 минут на зарядной станции уровня 3 с начальным зарядом, соответствующим 20%. В первом случае температура составляла 77 ° F, а аккумулятор был заряжен на 80%. Во второй раз температура была 32 ° F, и одновременно батарея заряжалась до 44%. Подходящее домашнее зарядное устройство NEMA 14-50 будет заряжать автомобиль в холодную погоду примерно с такой же стабильностью.

Как вы рассчитываете пробег электромобиля и стоимость заряда при нормальных условиях?

Воспользуйтесь калькулятором стоимости зарядки электромобиля, чтобы узнать стоимость зарядки. Он учитывает варианты домашнего использования или применим к сетям EVSE. Для оценки расстояния используйте калькулятор диапазона EV, где вы можете узнать расстояние при текущем заряде и после подзарядки. Чтобы понять, сколько времени потребуется во время зарядки, воспользуйтесь калькулятором времени зарядки электромобиля.

Как погода влияет на стоимость владения электромобилем?

Электромобиль преодолевает меньшие расстояния в неподходящую погоду. Это требует более частой зарядки. Частично эту проблему решит более частое использование общественных зарядных станций [22] на пути следования электромобилей. Следовательно, стоимость эксплуатации автомобиля соответственно возрастает. Например, другая публикация, наряду с упомянутым выше исследованием AAA, показала, что использование обогревателя, когда на улице 20 ° F, добавляет почти 25 долларов на каждые 1000 миль по сравнению со стоимостью езды по городу и шоссе при 75 ° F.