Как климат влияет на дальность хода электромобиля?

Какой климат лучше всего подходит для электромобилей?

Идеальный климат для аккумулятора электромобиля — 70°F без осадков. Однако если температура опускается до -21°F или поднимается до 95°F, запас хода многих электромобилей сокращается более чем на треть. Даже новейшие электромобили с охлаждением аккумуляторов теряют заряд в жару и холод. Как же сохранить аккумулятор в плохую погоду?

Как дождь и высокая влажность влияют на дальность хода электромобиля?

Дождь не так сильно влияет на аккумулятор, как жара или мороз, но многие владельцы электромобилей обнаружили, что влажная погода сокращает запас хода. Автомобиль вынужден использовать энергию для работы стеклоочистителей, фар и отопления салона.

В дождь автомобилем сложнее управлять из-за снижения сопротивления шин. Если вы когда-нибудь проезжали по глубокой луже, вы наверняка заметили, что как только автомобиль погружается в воду, вода оказывает сопротивление и скорость снижается. Когда вы едете на электромобиле по мокрой, дождливой дороге, происходит то же самое, и скользкая дорога уменьшает запас хода.

Основное правило для сохранения электромобиля в течение длительного времени — это защита его от внешних воздействий.

Как холодная погода влияет на дальность хода электромобилей?

Электромобили менее энергоэффективны в холодную погоду. Низкие температуры значительно снижают производительность батареи и ее способность удерживать заряд. Это происходит из-за замедления скорости ионов и химических реакций. Эксперты знают это, но вы не найдете погодных условий с помощью калькулятора запаса хода Tesla, поскольку они могут сильно различаться.

Кроме того, для поддержания оптимальной температуры расходуется электроэнергия. Потребление энергии и соотношение киловатт-часов к пройденному километражу не меняются только потому, что автомобиль нужно прогреть. Это включает в себя поддержание оптимальной температуры самой батареи.

Исследование Американской автомобильной ассоциации показало, что запас хода электромобиля сокращается на 41% при включенном отоплении салона. Так, если запас хода Nissan Leaf составляет 240 км, он может проехать только 87 км, после чего его необходимо подключить к зарядному устройству.

Как высокая температура влияет на диапазон?

Если наружная температура достигает 95° F и в автомобиле используется кондиционер, запас хода сокращается на 17%. Экстремальные температуры сами по себе способствуют сокращению ареала. Использование систем кондиционирования воздуха в таких условиях также оказывает значительное негативное влияние на дальность хода электромобилей.

Как холодная погода влияет на время зарядки электромобилей?

Испытание проводилось в течение 30 минут на зарядной станции уровня 3 с начальным зарядом 20%. В первый раз температура составляла 77°F, а батарея была заряжена на 80%. Во второй раз температура была 32°F, а батарея одновременно была заряжена на 44%. Подходящее бытовое зарядное устройство NEMA 14-50 будет заряжать автомобиль примерно с той же последовательностью в холодную погоду.

Как рассчитать пробег электромобиля и стоимость зарядки в нормальных условиях?

Используйте калькулятор стоимости зарядки электромобиля, чтобы узнать стоимость зарядки вашего электромобиля. Она учитывает варианты домашнего использования или применима к сетям EVSE. Чтобы оценить расстояние, используйте калькулятор дальности хода EV, чтобы узнать расстояние до текущего состояния зарядки и после зарядки. Чтобы узнать, сколько времени потребуется для зарядки, воспользуйтесь калькулятором времени зарядки EV.

Как время влияет на стоимость владения электромобилем?

Электромобиль преодолевает меньшие расстояния за меньшее время. Это требует более частой зарядки. Частично эта проблема будет решена за счет более частого использования общественных зарядных станций вдоль маршрута электромобиля. Следовательно, эксплуатационные расходы автомобиля соответственно увеличиваются. Например, другая публикация, в связи с упомянутым выше исследованием AAA, показала, что использование отопления при наружной температуре 20° F, по сравнению с расходами на вождение в городе и на шоссе при температуре 75° F, обходится почти в 25 долларов на 1000 миль.